【卡達航空空服員小特輯 7 】- 商務艙看起來好厲害好想去？升遷管道和完整的服務流程(Promotion and Service Procedures)

在一般航空中，都一定會是從經濟艙開始服務起，而想必蠻多人應該也會好奇商務艙的服務和晉升方式，今天就來分享卡達航空的啦!

✈ 升遷管道(Promotion)：

來講一下卡達的升遷管道，從低到高是：經濟艙組員、商務艙組員、小頭(經濟艙管理者)，大頭(全機管理者)，超過10年以上，會有機會擔任組員管理、訓練相關的辦公室職位。

而也會依照有經驗組員與無經驗組員兩種，來做升遷管道的評估：

先講一般的組員，亦即先前完全沒有任何飛行經驗的組員，從經濟艙升到商務艙最快大約 2 年就可以升艙，而在世足期間，因為很缺組員，甚至可能 1 年就升艙，我也有聽過完全無經驗者 5 年內就升等到小頭，而小頭到大頭我就不確定，但相較於蠻多亞洲的傳統航空，卡航升遷速度應該算快的。

而要如何評估升艙與否呢？每個組員在加入後就會擁有一個管理人(PM)，然後在適合的時間，管理人就會審視組員的個人檔案，看出缺席紀錄、航班上有沒有客訴、有沒有拿到警告信、以及航班考核的表現，每個組員每 3 個月都需進行一次考核，會由該航班各艙等負責人來觀察組員的航班表現，經濟艙組員會由小頭考核，商務艙組員是由大頭進行考核，大小頭會對安全知識(Safety)、服務表現(Service)以及公司認知(Brand Ambassador)的三大層面進行考核。

而針對有經驗的組員，卡航提供快速升遷(Fast Track)的管道，亦即如果在其他航空公司有2年以上的經驗的前組員，普遍會比一般組員，在更短的時間內就拿到商務艙組員的升遷培訓，遇過蠻多前組員都在經濟艙飛一年以下就升遷到商務艙了，而卡達也接受再加入者(rejoiner)，而她們的升遷管道也是會比一般組員還要迅速。

但依照管理人不同也會有不同的狀況，也有組員是沒有特別紀錄但被卡在經濟艙3、4年的組員，也有些雖然在其他公司待了2年以上卻沒有適用快速升遷管道的，所以都不一定。

✈ 服務流程(Service Procedures)：

卡航的服務流程真的不僅完整，根本是複雜了，我目前遇到許多的前組員，都會問她們之前待過公司的服務流程和卡航比起來如何，大部分的人都會說，卡航複雜很多。

經濟艙服務很多樣，餐點流程包括一般正餐發餐、Bar service、warm/cold sandwich service、movie snack，產品知識也很多元，因為航點很多，餐點種類很多、特殊餐選項更是多到不行，飲料更不僅有果汁、軟性飲料，還有多種的烈酒、餐後酒、紅酒、白酒、氣泡酒要認識，也要學習調酒技巧。

商務艙服務同樣是很完整複雜的，地面上準備就包括阿拉伯咖啡、歡迎飲、睡衣、過夜包，部分機型因為有特殊的 Qsuite 配置，所以在座位使用上又更詳細說明，而起飛後的服務是 Dine on Demand，客人可以挑選任何想用餐的時間，空服會在指定時間服務，我自己覺得其實如果可以統一用餐，對組員來準備來說真的會輕鬆很多~

而不只有正餐流程，也要學習 light option 或 snack platter 的服務流程；還要學習正式的用餐禮儀、調酒、餐點和酒類搭配、擺盤方式；產品知識更是多元，更多樣的烈酒、紅白酒、香檳、無酒精飲料以及各式各樣的機上用品和品牌介紹，要記的東西很多，但我覺得會進步很多，而與用餐相關的專業英文也會進步很多，會很大量的用到更禮貌、更正式的問候和推薦詞彙。

認真是複雜又蠻累人的，但另一方面，也就是因為這麼複雜的流程，是真會學到蠻多東西的，感覺大概在卡航待過後，去其他航空都會覺得服務內容輕鬆蠻多！如果是想積極瞄準升遷管道，又想學很多東西的人，或許卡航會是不錯的選擇。

有問題歡迎在下面告訴我，而如果是其他的組員想分享自己公司不同的部分，也可以在底下留言分享給大家知道！